The dataset could not be loaded because the splits use different data file formats, which is not supported. Read more about the splits configuration. Click for more details.

Couldn't infer the same data file format for all splits. Got {NamedSplit('train'): ('text', {}), NamedSplit('validation'): ('json', {}), NamedSplit('test'): ('csv', {})}

Error code:   FileFormatMismatchBetweenSplitsError

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ALE-多工况双故障航空发动机剩余寿命模型发布审计

这是一道完整的 ALE 候选 L1 长程任务样例。它不是单纯的数据整理题，而是一个从论文与真实公开数据实体出发，覆盖数据泄漏审计、模型训练、隐藏测试、不确定性、浏览器仪表盘、DOCX 报告和案例审核的专业工作流。

任务目标

答题者需要审计一个存在发动机实体泄漏的初始 RUL 模型，在冻结的发动机级切分上重新训练，并交付可复算模型、248 台发动机的预测与 80% 区间、离线仪表盘、可编辑报告和 12 个冻结案例审核记录。

真实来源

NASA C-MAPSS 数据页：https://data.nasa.gov/dataset/cmapss-jet-engine-simulated-data
NASA PCoE 数据仓库：https://www.nasa.gov/intelligent-systems-division/discovery-and-systems-health/pcoe/pcoe-data-set-repository/
Saxena et al. (2008) 论文：https://ntrs.nasa.gov/citations/20090029214

数据是 NASA 正式公开的科研数据集实体，但 C-MAPSS FD004 本身由航空发动机物理仿真产生，不是在役飞机传感器观测。

NASA 门户在采集时显示 License not specified。本仓库不对无条件商业复用作额外授权声明，使用者需根据自身场景复核来源权利。

数据规模

训练轨迹：61,249 行，249 台发动机
测试轨迹：41,214 行，248 台发动机
输入列：发动机 ID、周期、3 个工况设置和 21 个传感器通道
必交成果：9 个
冻结审核案例：12 个

技术质检

参考答案得分：1.000
关键项：6/6 通过
隐藏测试 RMSE：26.263
隐藏测试 MAE：20.111
80% 区间覆盖率：85.48%
重复评分：3/3 字节级一致
已知错误变体检出：20/20
Linux amd64 断网运行：通过
最终 ZIP CRC 与解压后全包校验：通过

仓库结构

sample/：可浏览的完整 ALE 任务、输入、评分器、参考产物和证据
ALE_样例_CMAPSS_RUL.zip：便于一次下载的任务包
ALE_样例_CMAPSS_RUL.zip.sha256：压缩包 SHA-256

验收边界

本版本已完成技术闭环。正式采购级认定仍保留两个外部环节：

与作者独立的航空 PHM 领域专家语义复核。
在指定完整 ALE 桌面 VM/provider 上执行 1–3 小时冷启动试做，用于正式认定 L1 难度。

压缩包校验

9ec600eb1c520dc25b240afdaa45d039c871928c6cc74d6470b92d235eca379d

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