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この時間帯で放送された番組は、各地域では翌日以降再放送するほか、後日『NHK地域局発』『ミッドナイトチャンネル』（以上、総合テレビ）、『〇〇推し!』（BS1）などで全国放送される場合があるほか、海外向けテレビ番組配信のNHKワールド・プレミアムでも、下記の地域番組の中から抜粋して放送されている（主に当該時間帯に日本国内でスポーツ中継・国会中継・国政選挙の政見放送などで定時番組が放送されない時間帯や、『クローズアップ現代』などでは放送権の都合でこの回が放送できない場合の差し替えとして）。
また四国地方以外の各ブロックで随時『NHKプロ野球』のローカル中継を行う場合、デジタル総合ではマルチ編成を行い、メインチャンネルで中継がない場合でもマルチ編成2チャンネルに当たるch012（または地域によりch032）で中継を行う。
総合テレビ・Eテレ独自編成. 2022年度分（出典: 差し替え番組の出典:）。
上記枠では収まりきらない夜間などに独自編成を行っている地域がある。
以下、その一覧を示す。
ラジオ第1では、5時台から23時台にかけて拠点放送局からニュースや交通情報を放送している。
主に毎時55分から5分間の放送が中心である。
なお、11時台は局により11:50-12:00、18時台は18:50-19:00に行われている。
原則としてローカルニュースと天気予報であるが、直近に15分以上のワイドニュースがあり、かつその直後にローカルニュースが組まれる関係で6:55-7:00、11:50-12:00、および土・日曜と祝日の18:50-19:00の時間帯はローカルニュースを組まず、気象・交通情報と管内自治体・地域団体、各放送局のイベントのお知らせに充てる局も多い。
また以上の3つの時間帯はFMでも同時に放送され、中波県域局のない県・地域はFMで独自の地域情報を編成している（千葉の11時台と神奈川の18時台は当該時間帯のワイド番組に内包）。
また、2017年度から20:55-21:00についてはローカルニュース・天気の放送は行わず、東京から全国の天気・高速道路交通情報を編成する形に変更された。
2016年度までは19時台は野球中継や特別番組がない平日については19:45-20:00、2017年度は平日については19:30-19:40に行われていた。
早朝に放送されている『マイあさ!』では、以下のように放送されている。
平日夕方に放送される『にっぽん列島夕方ラジオ』の放送時間帯などに、以下の番組を差し替えて放送する。
曜日に特記がないものは祝日などを除く毎週月曜-金曜の帯番組。
FM放送はラジオ第1の同時放送にて地域情報を放送している。
FM独自放送は以下の通り。
なお、ローカルニュース・気象情報が中波・ラジオ第1と同時放送される時間帯で、東京都、愛知県、大阪府の放送は、中波は広域放送であるため、実質的には単県放送ではない（それぞれ「関東（・甲信越）」「東海（・北陸）」「近畿」の地域放送と同じである）。
核となる時間帯。
特に記述なき場合は18:50までの50分間放送。
いずれも祝日は特別番組などの放送のため休止となる。
FMは県域単位での放送（北海道はブロック単位も）であるため、広域放送の地域であっても、それぞれの府県別の内容に差し替える局もある。
かつては、土曜日夕方の「FMリクエストアワー」と並んで、各都道府県別（北海道は支庁ブロック単位も）の「夕べのひととき」という番組が編成されたが、その後は一部で地域単位での編成にシフト、更に2012年に入ってから地域放送の枠を廃止し、東京からの番組のネット受けに変更した地域が大幅に増えた。
2013年度改編においては、中波の夕方の地域放送を拡大させた影響もあり、神奈川県・埼玉県・石川県（月1回のみ）・三重県（同左）・関西地方を除き終了させた。
この規模縮小の中で、関西向けでは全国的に唯一、16 - 17時台のラジオ第1と、18時台のFMの2つの地域情報番組を帯レギュラーで2017年度まで並列編成していた。
※上記以外の地域とネット配信サービス2者（らじる★らじる及びradiko）は東京から前週23時台に放送された番組の再放送を送っている。
関東地方では平日の正午前に情報番組を組むことがあった。
これは、いずれも総合テレビとラジオ第1での県域放送ができないことによる。
これらの地域は現在テレビは中継局のみしかなく、中波ラジオに至っては中継局がない。
2022年度は千葉・さいたま・横浜・宇都宮放送局で平日11時台に地域情報番組が組まれている。
なお、通常この時間帯に放送される『邦楽のひととき』『浪曲十八番』『弾き語りフォーユー』『カブキ・チューン』はネットラジオにて聴くことが可能。
他に次の時間帯のローカルニュース・天気予報を放送する時間帯に県別編成（広域放送地域でも県域ニュースを送る）をすることがある。
東芝ブレイブルーパス東京（とうしばブレイブルーパスとうきょう、）は、日本のラグビーチーム。
ホストタウンは東京都府中市・調布市・三鷹市。
JAPAN RUGBY LEAGUE ONE所属。
以前は「東芝府中」の名称で知られていた。
埼玉WK（旧・東京三洋→三洋電機→パナソニック）、BR東京（旧・リコー）などと共に、トップリーグ開幕以前から活躍している関東の名門チーム。
激しくタフなチーム練習をすることで知られ、その激しさから選手やチーム関係者らは「親に見せられない練習」と称している。
チームカラーは赤で、セカンドジャージは青を基調としている。
練習場は東京都府中市の東芝府中事業所敷地内グラウンド。
トップリーグ優勝回数は5回で、サントリー（現：東京SG）、パナソニック（現：埼玉）と並び最多。
チーム名の歴史. 1948年、東芝府中工場のラグビー部（呼称は東芝府中）として創部。
2003年のトップリーグ開幕と同時に東芝府中ブレイブルーパスとなり、2006年からは東芝ブレイブルーパスとなる。
「ルーパス (lupus)」とは、ギリシャ語で狼座。
狼のように組織的な群れをなし、相手が戦意喪失するような緻密かつ野性味あふれる追い込みと、勇猛果敢な（brave=ブレイブ）プレーを身上とする意味を込めて付けられた。
2022年開幕のJAPAN RUGBY LEAGUE ONEからは東芝ブレイブルーパス東京の名称で活動している。
活動の歴史. 1960年に発足した関東社会人リーグの1部リーグに初年度から参加。
1962年から1968年までの7シーズンは2部で過ごしたが、その後は1部に定着している。
1988年に発足した東日本社会人リーグ、2003年に発足したトップリーグにも、ともに初年度から参加している。
全国社会人大会には1976年度に初出場。
以降、最後の大会となる2002年度までの間に、歴代10位となる26回出場した。
優勝3回（歴代6位タイ）、準優勝5回（歴代4位）、通算85試合（歴代6位）、通算60勝（歴代5位タイ）という記録を残している。
1983年に関東社会人リーグで初優勝を飾った。
同年度の全国社会人大会では初めて決勝進出を果たすが、当時5連覇中の新日鉄釜石に敗れた。
1987年度の全国社会人大会で初優勝を果たしたが、日本選手権で学生王者の早稲田大学に敗れて金星を献上する格好となった。
1990年代に薫田真広、梶原宏之、村田亙、松田努などの日本代表選手が所属し戦力が充実、当時連覇を続けていた神戸製鋼とも接戦を演じ、1992年度と1994年度の全国社会人大会では準優勝の成績を残した。
1994年に就任した向井昭吾監督のもと「PからGO」を合言葉に1996年度と1997年度の全国社会人大会を連覇、1996年度からは日本選手権3連覇を達成した。
2003年度に開幕したジャパンラグビートップリーグでは、薫田真広監督・冨岡鉄平主将のもと、2004年度から2006年度まで3連覇を達成。
2005年度はマイクロソフトカップ、日本選手権でも優勝し三冠を達成した。
2009年度までに5回のリーグ優勝を数え、カップ戦（2004年度、2005年度）や日本選手権（2005年度、2006年度）でも連覇を達成するなど、トップリーグの草創期に君臨した。
2006年度に始まったプレーオフトーナメントには、2015年度まで10シーズン連続で出場した。
2019年シーズンからトッド・ブラックアダーがヘッドコーチに就任。
2021年、サントリーサンゴリアスと共に府中市・調布市・三鷹市との連携協定締結。
2021年7月16日、新リーグJAPAN RUGBY LEAGUE ONEの1部リーグに振り分けされることになった。
2022年、リーグワン初年度は開幕節より両ロックら新戦力4人が続けて起用され有力外国人選手らと融合、怪我等で昨季は精彩を欠いていた小川・徳永両共同主将やPR三上、SO中尾らの既存戦力も復調しリーグトップレベルの攻撃力が復活。
シーズン序盤は伸び悩むもリーグ戦中盤の第8節以後は8勝1敗と躍進し、横浜E・トヨタVらをかわしリーグ戦終盤に逆転で2015年度以来のリーグ戦上位4強によるプレーオフ進出を決め強豪復活を印象づけた。
全国大会最上位リーグカップ戦 7人制大会 2022-23シーズンのスコッド. ＝2023年新加入選手　 :2023/3/3発表 = ホストゲームでのファンサービスとファンクラブ.
JAPAN RUGBY LEAGUE ONEでは各チームに試合開催権があり、 JAPAN RUGBY LEAGUE ONEのホストゲーム（主催試合）では下記のような内容とスタッフ中心にチーム独自のファンサービスを行っている(22-23シーズン現在）公式マスコット - ルーパス君ファンクラブ地域活性事業としてラッピングバスの導入. 2022年12月1日、新たに京王観光を含めた5社とオフィシャルパートナー契約を結び、12月22日には京王バスの車両2台にチームのロゴマーク等を貼り付けた、ラッピングバスを24日より運行すると発表した。
このラッピングバスはチームの試合がある日は、選手の移動用のチームバスとして利用し、試合がない日は高速バスとして運用される他、ホームタウンとなる府中市・調布市・三鷹市の自治体の行事等での貸切バスとして利用し地域活性化に繋げると発表した。
ティルヴァンナーマライ線（ティルヴァンナーマライせん）は、タミル・ナードゥ州ヴィリュップラム県のヴィリュップラム連絡駅から同州ヴェッルール県のヴェッルール駐屯地駅までを結ぶ、インド南部鉄道の鉄道路線である。
普通列車と、毎日運行の特別列車が運行されている。
『HYPERプレイステーション2』（ハイパープレイステーションツー）は、1994年12月より2006年6月までソニー・マガジンズ（現エムオン・エンタテインメント）が刊行していたPlayStationおよびPlayStation 2の専門ゲーム雑誌（2000年より誌名に「2」を追加）。
月刊ながらソニー・コンピュータエンタテインメントのオフィシャル誌であった。
2000年から月2回刊となった時期があったが、程なく月刊の発刊体制に戻っている。
創刊当初よりゲームクリエイターのインタビュー記事などの「読ませる」記事に重点を置いて作成され、特に創刊直前の号ではPlayStationの設計やマーケティングに携わった人物へのインタビュー記事にかなりのページ数を割くなど、速報性よりも記事の内容の濃さを優先した誌面作りで、競合誌が週刊・隔週刊化される中、基本的に月刊での発刊ペースを守っていた。
PlayStation 2発売以降は、同機種がDVDプレイヤーとしても機能することから、映画などのDVD作品の紹介記事なども掲載されるようになった。
2006年6月30日発売の8月号を以て休刊。
今後は、PlayStation 3発売後の市場動向などを総合的に判断して復刊するか否かを決める、とされている。
(現在の情報を求めています) 姉妹誌.
本誌収録記事の総集編と体験版CD-ROMを付属した姉妹誌『HYPERプレイステーションRe-mix』が存在し、PlayStationにおける体験版CD-ROM付属誌の皮切りとなったが、2000年にPlayStation 2が主流となった際に休刊（実質的に廃刊）した。
以降、DVD-ROMが付録となった『HYPERプレイステーションRe-mix』は発行されていない。
また、1996年7月に「ソニーなのに、セガサターン」のキャッチコピーでセガサターン専門誌『HYPER SATURN』（後に『サターンV』へ改題）を創刊したが、短命（1997年12月廃刊）に終わっている。
『スカイハイ』は、髙橋ツトムによる漫画。
およびそれを原作としたテレビドラマ・映画化作品。
集英社の雑誌『週刊ヤングジャンプ』『週刊ヤングジャンプ増刊漫革』で連載。
2010年からは『スーパージャンプ』、2013年からは『グランドジャンプ』に連載の場を移している。
不慮の事故や殺人によって命を落とした者が訪れる「怨みの門」。
ここの番人であるイズコは、死者の現世の記憶や残された者たちの様子を見せて、最後に死者に3つの選択を出す。
果たして死者は、何を選ぶのか?
※イズコが「選択」をした死者を送り出す際の決めゼリフ「おいきなさい」（それぞれ、天国に行く場合は「お生きなさい」、現世に行く場合は「お行きなさい」、呪い殺す場合は「お逝きなさい」という意味）が、作品のキャッチコピーとなっている。
テレビドラマ. 2003年1月17日から3月21日に第1作『スカイハイ』が、2004年1月16日から3月19日に第2作『スカイハイ2』が、テレビ朝日系金曜ナイトドラマ枠で放送された。
イズコ役はいずれも釈由美子。
第1作の平均視聴率は9.0%で、第2作は9.9%。
なおテレビ朝日では第2作の放送に向けて、第1作を2003年12月22日から2004年の1月8日にわたって深夜2時から3時に放送枠を設け再放送した。
第1作では何枚も重ね着したような衣装を着ているが、実はこの衣装は一枚もの。
また、公式サイトでは「もし自分が劇中人物だったら「生・行・逝」のどれを選ぶかというファン投票が行われたが、大抵の場合の投票結果は「生>逝>行」だった。
また、最終死放送終了直後には製作者とファンとの間で時間限定チャットが行われ、視聴者の質問に製作側が回答するという企画が行われた。
第1作と第2作は主要人物は同じだが、別物として扱われている。
第1作は「生・行・逝」のどれを選んでも円満とはいえない悪い結末が多いなど暗い描写が目立ったが、第2作では話がまとまったエピソードが多いなど明るい描写が多い。
『スカイハイ劇場版』と題して2003年11月8日に公開。

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